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五菱冰火两重天:喜提17.9万辆,占零头的宝骏,陷入“云”车系魔咒

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" 上汽通用五菱拯救了整个上汽的新能源 " 这话,说得没错;" 宝骏拖垮了整个上汽通用五菱 " 这话,也大差不差。10 月份,上通五在海内外销量创年内新高,宝骏却仅占了个零头,汽车论坛一时之间不免让人认为——宝骏陷入了 " 云 " 车系魔咒。
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金九银十刚过,11 月伊始,上汽通用五菱连忙公布了上汽车论坛一个月的业绩。喜提月销 17.9 万辆,创下年内单月销量新高,并实现 42.1% 的增幅,本是值得庆贺之事,但喜报的后头指明,宝骏仅占 6646 辆。
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细嚼这份喜报可知,五菱缤果 10 月销量 34306 辆,同比增长 45.3%,宏观 MINIEV 销 42165 辆,同比增长 101.7%,出自五菱旗下的两款车型,在本是较高的销量下而有的大增幅,含金量颇高。
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事实上,之于上汽集团而言,在新能源汽车时代,上汽通用五菱的地位愈发显得重要。截至发稿日期,上汽虽未公布 10 月产销数据,但从过去的数据可知,新能源板块,上汽通用五菱贡献了至少 80%,是为集团销量排面。
如此佳绩,亦是难掩 " 不堪 " —— 6646 辆,只占了个零头的宝骏,全然没了几年前的风采。
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另有数据显示,10 月份,上汽通用五菱海外销量 19629 辆,同比增长 35.5%,成为了中国出口业务的汽车论坛一道靓丽风景线。
有此成绩,深究下来,可发现全赖宝骏。依托于上汽以及通用强大的全球网络布局,在国内已不见售卖的宝骏 530,却以 Captive 之名、雪佛兰的 LOGO 远销南美市场;以 Almaz 之名、五菱的 LOGO 销售至印尼;以 Hector 之名、名爵的 LOGO 供应到印度—— " 多面人 " 宝骏,国内虽不再吃香,在国外倒混得风生水起。
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为何会有截然不同的表现,笔者认为,或许与宝骏在国内的口碑以及策略密切相关。其汽车论坛一,4 年前推迟多月而举办的央视 315 晚会上,宝骏 560 的变速箱质量问题被曝光,即便这款曾经热销的车型,彼时已经停产,但对于整个宝骏品牌来说,这样的 " 国家级 " 曝光,造成的负面影响不可估量。
其二," 东窗事发 " 之前,宝骏已然进行了品牌升级,由马头换成钻石标,意图走偏高端的路线,提升车辆毛利率。
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" 福无双至,祸不单行 ",即便进行了品牌升级的新宝骏,销量暂时没能提升,但可随着时间的打磨可有所改变,却是偏偏此时,315 晚会曝光宝骏质量问题——高端汽车论坛一说,只能藏于心中,而在国外,这等负面影响倒不影响其 " 全球布局 "。
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客观地说,最初五菱中造出汽车论坛一个宝骏品牌,面向乘用车市场,和五菱品牌面向商用车市场,形成了互补,各不干涉,汽车论坛一同贡献可观的销量。
不过可看到,自钻石标的新宝骏品牌推出后,旗下车型销量迅速走低,以致汽车论坛一蹶不振,国内不再吃香的 " 多面人 " 宝骏走向了全球,其面向高端的策略却始终隐隐而行。
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2023 年 8 月,直面比亚迪海豚的、宝骏 " 云 " 车系中的云朵正式上市。数据显示,自上市以来,云朵销量虽没有呈爆发式增长,但多个月环比提升。
2024 年,云朵忽然销量放缓。据悉,2023 年 12 月 15 日,宝骏官宣 " 记忆领航功能开启全国用户内测,标志着宝骏云朵灵犀版记忆领航功能首发落地全国,成为行业首款全国可用记忆领航的车型 ",并指明 " 正式量产交付时间为 2024 年 3 月 "。
到了 2024 年 3 月 1 日,又官宣记忆领航功能于上半年交付;4 月份,再度官宣交付延迟,真正的交付时间为今年前三季度。记忆领航功能最终虽已交付,但时过境迁,各大车企的产品加速推陈出新,云朵的竞品海豚价格下调,且该级别的市场又涌出更多新品,云朵错失先机。
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网上不少云朵车主反馈," 当初是因为记忆领航功能而选购宝骏云朵,但没想到 OTA 汽车论坛一拖再拖 "。据悉,新车继承了新宝骏品牌的 " 高端策略 ",相比其他品牌的同级别车型,云朵没有价格优势,唯汽车论坛一的亮点在交付上却是几度拖延。
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负面的影响,难免出现在新车云海身上。即使云海在智驾表现上颇为出众,但竞品如银河 E5 等,在电池等技术上的表现亦是强悍,各有优劣的情况下,网友直指——云海的性价比不算高。
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相对过去来说,上汽通用五菱的 " 为人民造车 " 理念,逐渐出现了偏差,在五菱身上我们或还可寻得,宝骏似乎在追寻着高端梦。只可惜,本可实现逆风翻盘的云朵,因 OTA 汽车论坛一事给 " 云 " 车系留下不良的口碑。
6646 辆,只占个零头的宝骏,据说 10 月云海单车销量仅是 2000 余辆,与竞品天壤之别。" 史诗级 " 的云朵,"15 万内智驾最强 " 的云海,宝骏 " 云 " 车系魔咒何时可破?

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帮帮顶顶!!
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小手一抖,钱钱到手!
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我要购车
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好好 学习了 确实不错
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不错不错,楼主您辛苦了。。。
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