车身侧面造型修长,配备银色外后视镜、“摘星”半隐藏式门把手,以及大尺寸亮面“大饼”轮辋等元素。后门的尺寸明显比前门更大,更多的空间留给了后排。C柱部分采用了溜背设计,靠近翼子板的部分没有再额外开窗,照顾了后排乘客的隐私。车尾配备了“星云画卷”贯穿式尾灯,灯组中央带有MAEXTRO英文标识。尾部的设计比较简洁,方中带圆也迎合了中国传统文化。后杠下方还布置了两个带有镀铬装饰的反光条。官方公布车身尺寸为5480*2000*1536mm,轴距为3370mm,定位大型轿车。


官方在发布会上并未公布太多关于内饰部分的信息,从此前曝光的内饰谍照来看,尊界S800的内饰整体将采用类似问界M9的设计,配备液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏三联屏的组合。后排配备两个独立座椅,鸿蒙智行系列的零重力座椅,应该也不会缺席。另外,新车的座椅控制旋钮位于门板上,座椅通风、加热、按摩、记忆等功能应该都不会少。
动力方面,尊界S800将采用增程式动力系统。同时,该车还将配备后轮转向系统。尊界S800首发第二代途灵平台——途灵龙行平台,做到智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合,按照L3级智能驾驶架构设计。另外,该车还将会配备激光雷达,搭载华为乾崑ADS 3.0高阶版智驾方案。
鸿蒙智行尊界S800的发布,填补了中国品牌在D级豪车市场的空白,给几乎垄断这一市场的德国品牌带来一些压力。尊界S800的设计也在原有的鸿蒙智行家族设计上有所突破,带来足够的新鲜感。虽然内饰还未完全揭秘,相信应该会有更多的新技术应用。
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